Vozidlo je svou konstrukcí a vybavením určeno nejen k obsluze a svozu velkoobjemových polo podzemních kontejnerů, ale i ke svozu běžných odpadových nádob. V rámci technických požadavků na dodávku tohoto vozidla se TSMCH soustředily zejména na technické požadavky, které umožní obsluze vozidla rychlejší, jednodušší a bezpečnější práci. Vozidlo je v tomto ohledu vybaveno hydraulickým nakládacím jeřábem, který je například vybaven funkcí poloautomatického skládání pracovního ramene nebo možností práce bez nutnosti manipulace s výsuvem stranových podpěr. Tyto funkce výrazně snižují náročnost práce s jeřábem a urychlují nakládání polo podzemních kontejnerů.

Svozová nástavba vozidla je vybavena komunikačním rozhraním spojeným s hydraulickým jeřábem a díky tomu je schopna automaticky reagovat na práci jeřábu. Samozřejmostí výbavy nástavby jsou bezpečnostní prvky pro obsluhu dle nejnovější platné legislativy a přehledové kamery se záznamem.

Osazený vyklápěč odpadových nádob v zadní části vozidla je plně automatický a umožňuje automatický nebo manuální režim výsypu nádob. Pro snadné vkládání objemného odpadu je nakládací vana nástavby vybavena automaticky sklopnou nakládací hranou. Vyklápěč odpadových nádob je osazen systémem dynamického vážení a jejich identifikace s přenosem dat na obslužný portál TSMCH.

Podvozek vozidla MAN TGS je konfigurován s krátkým rozvorem pro snazší průjezdnost při svozu ve městě. Motor podvozku vozidla je uzpůsoben pro spalování jak nafty, tak alternativního paliva HVO/XTL, a vozidlo je tak s ohledem na aktuálně platnou legislativu pro vozidla kategorie N3 považováno za nízkoemisní. Konstrukce a zatížení vozidla umožňuje svoz cca 8 tun odpadu.